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销量一泻千里 一汽奔腾究竟身患何疾?
2021-10-16 01:53
本文摘要:对于绝大多数中国品牌车企来讲,2016年意味著是大丰收的一年。在这一年里,上汽乘用车、广汽乘用车、奇瑞、哈弗、吉利、江淮等中国品牌都获得了累累硕果,销量直线上升,增势喜人,2017年堪称订下了更高的销售目标,一副欣欣向荣的势头。然而,在这股激流中,曾多次的共和国的长子一汽却结结实实的植了个跟头。

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对于绝大多数中国品牌车企来讲,2016年意味著是大丰收的一年。在这一年里,上汽乘用车、广汽乘用车、奇瑞、哈弗、吉利、江淮等中国品牌都获得了累累硕果,销量直线上升,增势喜人,2017年堪称订下了更高的销售目标,一副欣欣向荣的势头。然而,在这股激流中,曾多次的共和国的长子一汽却结结实实的植了个跟头。以太子一汽Cyrix为事例,2016年意味着销售10.73万台,较去年暴跌29.3%,而主力车型B50经常出现了超过40%的暴跌,B70更让人吃惊,下降幅度高达70%!一汽中这么多自律品牌中,Cyrix最被寄予厚望,如今却也混成旅团这般,被迫说道一汽感叹专心毁坏各种品牌20年。

那么,一汽Cyrix到底怎么了?为何一而再再而三的直线下降,这是广大网友关心的,也是汽车情报新媒体(微信公众号:auto-qbz)想告诉他大家的。核心竞争力缺陷,靠捡破烂儿度日别看一汽早早的把大众、丰田以及马自达等这些世界级车企嫁给进屋,并且合资了不少经典车型。

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但是,在一起生活了这么多年,除了教给一些外观、内饰的皮毛外,在核心技术的研发上,一汽仍然正处于以市场换技术的阶段,许多核心零部件如发动机、变速箱和底盘等还倚赖进口。拿一汽Cyrix旗下的几款产品来说,B30使用的是大众宝来的PQ34L平台,1.6L发动机源自大众汽车于1993年研发的EA113系列,仅次于功率仅有80kW,在同级别车型中没什么优势;B50和B70用的则是十多年前马自达6的那套三大件(发动机/变速箱/挂),虽然老套,但是技术还算数成熟期,承托了Cyrix相似40%的销量;B90用的则是马自达睿翼平台,销量一年仅有358台,已正处于注销的边缘;而唯一的SUV车型X80则被戏称为国内第一代马自达6拉皮增高版车型,挂和发动机都还是老马6那套技术。就像格力董明珠所仍然特别强调的,企业只有掌控核心竞争力才有市场上的话语权,要不然不能是陪伴太子读书的角色,对于一汽Cyrix来说,特别是在如此。

这么长时间的合资历程,一汽仍然没掌控到核心竞争力,这将在很长时间里无法转变其代工厂的失望角色,也就意味著无法构建民族汽车工业的持久发展。20年仅发售5款车型,不吃老本儿就衣你作为一家正式成立于1997年的老牌中国车企,让人难以想象的是,在这20年的时间里,一汽Cyrix居然只发售了5款车型!5款车型!5款车型!平均值4年时间发售一款新车的节奏有木有!更让人大跌眼镜的是,这5款车型中有四款都是轿车,居然只有一款SUV X80,并且X80还是四年前上市的老车型。

在这个讲究以慢致胜的年代,这种作法毫无疑问自掘坟墓!好吧,这一汽Cyrix是有多哑?近的不说道,拿近期火的一塌糊涂的吉利来看,2016年其一口气发售了博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL四款新车,月销量都精彩斩万,博越堪称月销破两万。并且,吉利还同期对帝豪展开了新一代改版,顺势发售了百万款车型,保证这一功勋车型的产品竞争力持续提高,在细分市场的地位更为稳固和平稳。

也就是说,吉利意味着用了一年的时间就干成了一汽Cyrix二十年干的事,并且还要比其腊的好数十倍!用鲁迅先生那句至理名言来说,哪儿有什么天才,我只不过是把别人喝咖啡的时间都用来工作了!诚然,一个是朝九晚五的混日子,而另一个则是挑灯夜战的工作狂,两者放在一起,差距只不会越拉越大。于是以不应了那句话,最可怕的不是很多人比你牛,而是比你牛的人比你还希望。哀莫大于心杀,国企体制相当严重拖垮说一千道一万,一汽Cyrix陷于这样失望的境地,和其自身国企属性具有密不可分的关联。

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于是以所谓:车站在什么样的立场,就不会有什么样的态度,有什么样的态度,就不会实行什么样的行动。一位不愿明示的知情人士告诉他汽车情报,一汽的职能部门十分散漫,和政府机关差不多,最显著的就是一个屁大点事得走遍全厂投一圈字。

而员工基本上都是211或者985的高材生,只是在工作了几年之后,这些心怀最出色汽车梦想的年轻人早已被国企这个小社会篦得丧失了棱角,一部分人变为了在各个官僚权威面前左右逢源的人,而另一部分,渐渐习惯上了大锅饭,习惯了这种安逸的生活,久而久之,干实事儿的人越来越少,而拍马屁的则更加多。与之构成鲜明对比的,则是民营车企的特色独特。笔者曾多次和一位民营车企的研发部门负责人闲谈,在谈及销量这个话题时,该负责人严肃的说道,销量是我们最重要的考核指标,如果花上了很长时间研发出有的新车,销量没超过预期效果,所有的参予人员都会深刻反思的,而我们部门负责人甚至是不会走人的。

《庄子田子方》里曾说道过,夫哀莫大于心杀,而人杀亦次之。意思是所指最可悲伤的事,要数思想顽钝,麻木不仁。肉体的丧生还不可怕,心灵的艾米才是最真是。

结语:对于一汽Cyrix来讲,是之后两耳不言窗外事,破罐子破摔,靠别人的剩饭维生,还是痛心疾首,洗心革面,一切都尚待仔细观察,不过,小编更加不愿看见的是这位共和国长子需要痛改前非,不来作出让大家失望的成绩,您说道呢?。


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